勇鷹號高教機完成交付 結束9年研發量產任務
根據《自由時報》與《Yahoo新聞》報導，備受矚目的國機國造指標機種─勇鷹號高級教練機，在歷經9年多的研發及量產歷程後，最後2架量產機正式飛交至岡山空軍官校。
這也標誌著這款新式高教機的製造任務告一段落，總計66架的交機目標全數達成，為我國航空製造寫下新的里程碑。
波音與空巴訂單滿載 漢翔看好民航市場擴大支援
漢翔總經理莊秀美說明，公司過去的營收結構大致均分於國防與民用航空兩大板塊。
由於目前民用航空產業蓬勃發展，波音與空中巴士等國際大廠累積了龐大訂單，預估產能需求在10年內都無法消化完畢。面對全球產能不足的現況，漢翔具備充分能力全力提供支援，並預期民航相關營收將持續締造新高紀錄。
配合國防政策發展 漢翔持續扮演堅實後盾
針對未來的國防業務動向，莊秀美強調，漢翔將完全配合國防部的整體政策與兵推時程推進。只要國防部拍板方向，企業隨時都能成為國防體系的後盾。
無論未來持續推動國機國造，或是採取外購模式，國內依然需要相關產製能量，漢翔在航太領域已作好全面佈局的準備。
