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寶嘉聯合執行董事吳睿弘看淡車市第四季 稱明年美規車零關稅將成電動車新時代

寶嘉聯合執行董事吳睿弘看淡車市第四季 稱明年美規車零關稅將成電動車新時代(示意圖)
示意圖/Pixabay(原圖)
本文重點
  • 寶嘉聯合執行董事吳睿弘對今年第四季車市表現持保守看法。
  • 吳睿弘預估2027年將是美規車零關稅元年,看好AI與FSD技術將推動電動車發展。
  • 今年前八個月台灣新車銷量累計27萬輛,較去年同期僅成長2.4%。
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寶嘉聯合對第四季車市持謹慎態度

寶嘉聯合執行董事吳睿弘於今日(21日)下午出席ALL NEW PEUGEOT 408在台上市記者會時表示,儘管有政策利多加持,今年前八個月台灣新車銷量累計僅成長2.4%,因此他對第四季的車市表現相對保守。

根據《Yahoo新聞》報導,吳睿弘指出,今年前八個月累計新車銷量達到27萬輛,但若缺乏政策紅利,整體市場恐將面臨萎縮。他預估第四季在各車商推出促銷優惠的帶動下,整體車市銷量有望維持微幅增長。

明年美規車零關稅元年 電動車市場迎新局

吳睿弘在活動中提及,他預期2027年將是美規車零關稅的元年,這將對台灣電動車市場帶來重大影響。他特別強調,AI與FSD(全自動駕駛)技術的發展,將為電動車產業提供強大助力,開創一個全新的世代。

他深信這些技術的進步,將有效提升電動車的吸引力與普及率,進一步推動市場的成長與轉型,為消費者帶來更智慧、更便利的移動體驗。

新車銷量微幅成長,政策利多效益有限

《鏡週刊》報導指出,今年前八個月台灣新車銷量與去年同期相比,僅微幅增長2.4%。吳睿弘對此表示,在兩大政策利多的挹注下,銷量成長幅度仍不如預期。

他說明,若沒有這些政策支持,台灣整體汽車市場的銷售數字可能會呈現負成長,顯示當前市場環境仍充滿挑戰,需要持續透過新車款與話題來炒熱買氣。

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