海線高架段發包進度與梧棲段作業
根據 Yahoo新聞與自由時報的報導指出，串聯大台中的重要軌道建設正在逐步落實。相關單位的捷工局說明，海線的高架路段已經順利完成所有的發包程序。
在具體的施工準備方面，位於台中港至童綜合醫院區間的梧棲高架段，目前已經率先啟動了地下管線的遷移作業，為後續的工程鋪路。
沙鹿龍井高架段預計年底前動工
除了前述路段的作業外，工程團隊也規畫了接下來的動工時程。從童綜合醫院延伸至龍井以及西屯交界處的沙鹿、龍井高架段，預計在今年底前就能夠正式動工興建。
這項進展讓海線居民期盼的捷運願景更加具體，也象徵整體建設進入實質施工階段。
全線軌道工程招標與車站規劃概況
放眼全線的整體規劃，全長共計 24.78 公里的軌道工程，目前正在積極辦理招標評選作業。同時，高架轉地下以及銜接龍井機廠的出土段工程，也已經完成上網招標程序。
至於其餘的地下段工程部分，官方規劃自 2027 年開始陸續進行開標作業。這條路線西起台中港，一路沿著台灣大道串聯多處重要地標與火車站，東至新建國市場，並與綠線交會組成十字路網，全線總共規劃設置 20 座車站及 1 座機廠。
