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七旬以上駕駛違規肇事新規上路 年底起必須自費上駕訓班才能換照

七旬以上駕駛違規肇事新規上路 年底起必須自費上駕訓班才能換照(示意圖)
示意圖/Pixabay(原圖)
本文重點
  • 今年12月31日起實施75歲以上高齡駕駛違規肇事須自費上駕訓班換照新規。
  • 交通部推動駕照管理改革,重點包含強化考照與違規回訓及矯正機制。
  • 根據Yahoo新聞報導,今年1月至8月道路交通事故30日死亡人數為1,777人。
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年底實施高齡駕駛管理新制

為了改善長者用路安全,交通部積極推動駕照管理的變革措施。根據《自由時報》報導,今年12月31日起將正式執行一項新規定,針對滿75歲以上的長輩,只要在日常行車中出現違規且發生事故的情況,就必須自行負擔費用前往駕訓班接受實地訓練,完成後才被允許換發新的駕照。

這項政策屬於主管機關針對高齡駕駛人所規劃的管理升級方案之一。相關部門指出,希望透過實地操作的訓練課程,進一步導正年長者的實際駕駛行為,降低道路上的潛在風險。

交通部長陳世凱說明改革目標

針對這次的制度調整,交通部長陳世凱在立法院交通委員會進行業務報告時做出說明。他表示,主管機關推動這一系列改革的核心目的,在於促使單純通過考試取得駕照的民眾,能夠在實際上路時真正具備安全駕駛的能力,藉此改變整體的駕駛習慣。

根據《Yahoo新聞》報導,交通部在會議中同時公布了近期的交通安全數據。統計顯示,今年1月至8月期間,全台發生道路交通事故後在30日內不幸死亡的人數總計為1,777人,與去年同期相比減少了212人,整體死傷人數呈現下降趨勢,降幅達到10.7%。

交通安全改革涵蓋三大方向

《ETtoday》的報導指出,主管機關這次推動的駕照管理改革主要涵蓋三大面向。除了本次備受討論的高齡駕駛管理加強措施之外,還包含了全面檢視並強化原本的考照制度,以及針對違規駕駛推動更嚴格的回訓與矯正機制。

透過多管齊下的管理策略,相關單位期望逐步提升整體的用路環境安全。這項針對75歲以上違規肇事長者的自費上駕訓班換照規定,即為整套改革藍圖中的重要環節。

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