資深飛官面臨轉職壓力 國防部擬定專責運用作法
根據《中央社》報導，為了留住部隊裡的資深飛行骨幹，國防部已經擬定空軍專責飛行軍官運用作法，並於9月4日將全案送交行政院等待審議。
這項新規劃採取專案增編員額並延長服役期限的策略，鎖定服役滿14年以上、具備高階資格且經驗豐富的中校與上校階級飛行員。
突破現行服役年限限制 保留階級並免除行政業務
《Yahoo新聞》報導指出，符合資格的資深飛行員若有意願，能夠保留原有階級繼續服役直到58歲，徹底打破原本中校服役26年、上校30年的天花板限制。
根據相關規劃內容，這些留任的資深人員將不佔用一般編制缺額，同時也不需要負擔行政工作，主要目的在於降低優秀人才因年限逼近被迫離開的現況，並且順利傳承寶貴的飛行經驗。
戰機座艙比失衡與獎助金減少 凸顯人才流失危機
綜合《Yahoo新聞》與《FTNN新聞網》的資訊，空軍目前面臨少子化趨勢以及民航業界的強力挖角，導致戰機座艙比大約維持在1比1.33的狀態，也就是平均一架戰機僅搭配1.33名飛行員，這項比例顯著低於美軍的1比2水準。
從2027年度的國防部預算書中可以發現，飛行軍官續服現役獎助金的編列金額呈現連年下降趨勢，反映出資深飛官的外流狀況十分嚴峻。對此，立法院外交及國防委員會也在12日針對國軍飛行人員的離退、補充現況以及留任機制，安排專案報告並進行質詢。
