【10:02 更新】為降低機車事故死亡率，交通部規劃自明年元旦起，機車駕訓課程將額外增加五小時的術科訓練，其中包含三小時的實際道路駕駛練習。同時，預計從明年十月起，將在不同區域試辦將實際道路駕駛納入機車考照項目，預估每年將有近二十二萬名考生受到影響。參訓民眾仍可持續享有駕訓補助。
【09:35 更新】明年起，機車駕訓將額外增加五小時的術科訓練，其中包含三小時的實際道路駕駛練習。此外，交通部也預計在十月份開始，於不同地區試辦將實際道路駕駛納入機車考照項目。
【08:42 更新】交通部此次修法預告，明確指出新增的五小時術科訓練中，有三小時將專注於實際道路駕駛，以提升駕駛人在真實路況下的應變能力。這項措施將與現行的駕訓補助一同推動，旨在有效降低居高不下的機車事故死亡率。
【08:18 更新】交通部預告修法，除了延長駕訓時數並納入實路訓練外，也將持續提供民眾駕訓補助。這項變革旨在降低機車事故死亡率，因目前機車事故死亡人數占整體道路交通事故死亡人數的百分之五十七。
【18:15 更新】根據最新消息指出，新增的五小時術科時數當中，包含了整整三小時的真實路段操駕演練，藉此強化駕駛在真實路況中的應變力與防禦觀念。
駕訓課程延長與補助措施
為了改善國內機車死傷比例偏高的現狀，交通部著手推動法規調整。根據《ETtoday》報導，今年一月至六月期間，騎乘機車身亡的人數達到七百六十二人，占了整體道路交通事故三十日死亡人數的一千三百三十三人的百分之五十七。
針對這項狀況，相關單位除了持續提供現行的補助機制外，也預告從明年元旦開始，機車駕訓課程將會額外增加五小時，內容涵蓋實際的道路駕駛訓練，希望藉此提升駕駛人的防禦駕駛能力。
十月份分區試辦道路路考
除了延長上課時數之外，考驗方式也準備迎來變革。根據《中央社》報導，主管機關規劃在明年十月開始，於不同區域試辦機車考照的實際道路駕駛考驗。
這項變動預估會對每年將近二十二萬名報考駕照的民眾產生影響。過去民眾考照多半在封閉場地進行，未來加入實際道路訓練與考驗後，能否進一步提升上路安全，將是外界關注的焦點。
