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台中大眾運輸市占率倒退?議員指控私有運具比例攀升

台中大眾運輸市占率倒退?議員指控私有運具比例攀升(示意圖)
示意圖/Pixabay(原圖)
本文重點
  • 台中市議員施志昌指出私有運具比例上升
  • 統計顯示綠運輸市占率出現衰退情況
  • 交通局表示正持續尋求人力增補解方
重點整理由 AI 產生、編輯台校閱,全文請見下方報導。

議員質疑八年執政成果

根據《自由時報》與《Yahoo新聞》報導,台中市即將迎來團隊卸任期,民進黨籍市議員施志昌公開批評現任市府,指出號稱推動綠色轉型與淨零碳排的八年施政期間,市民選擇私人運具代步的比例反而呈現增長趨勢。

施志昌引用官方部門的統計資料說明,交通部與市府主計處的調查顯示,當地居民依賴私人汽機車的比例,從過往的數字一路走高,大眾運輸系統與綠色運具的市占率則明顯下滑。

公車脫班減班問題浮現

報導指出,大眾運輸使用率降低的核心原因,在於公車服務品質受到影響。公車班次減少以及班次不準時的狀況始終沒有獲得改善,導致許多通勤族無法依賴公車系統,只能改以私人車輛作為主要代步工具。

相關數據顯示,該比例從過去的數據攀升至最新統計的比例,顯示民眾在缺乏穩定公車服務的情況下,被迫轉向私人機動運具,使得原本推動綠色交通的政策目標出現落差。

交通局回應人力補強

針對議員的批評與數據顯示的現象,台中市交通局對外作出說明,強調為了改善公車司機人手不足的困境,已經和客運業者保持密切聯繫,持續推動駕駛員額的增補作業。

交通局同時指出,目前仍會透過發車自動稽核機制,全面檢視並掌握各路線的班次運行狀況,試圖穩定大眾運輸的服務水準。

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#台中市#大眾運輸#公車減班#施志昌#綠色交通
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