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台中交通市占率僅0.9%挨批汽車之都 何欣純提上任首年三解方

台中交通市占率僅0.9%挨批汽車之都 何欣純提上任首年三解方(示意圖)
示意圖/Pixabay(原圖)
本文重點
  • 交通部2024年調查顯示,台中市公共運輸市占率僅0.9%,私人運具佔比達八成。
  • 何欣純指出台中大眾運輸普遍被認為不發達與不友善,導致民眾缺乏搭乘意願。
  • 何欣純承諾上任第一年將推動多元交通路網、智慧管控與增加停車空間三項改造。
重點整理由 AI 產生、編輯台校閱,全文請見下方報導。

台中大眾運輸市占率僅0.9%

根據《Yahoo新聞》與《鏡週刊》報導,台中市的大眾運輸使用率偏低一事,經常在議會質詢中成為焦點話題。交通部於2024年發布的調查數據顯示,當地的公共運輸市占率僅有0.9%,反觀私人運具的比例卻高達八成,讓這座城市長期被外界貼上汽車之都的標籤。

民進黨台中市長候選人何欣純對此表示,當地的公共運輸系統長期存在不發達、不方便以及不友善等問題,直接造成民眾降低搭乘意願。為了扭轉這項長年痛點,她規劃在上任的第一個年度內,立即推動三項有感政策來改善現狀。

何欣純上任首年力推三大交通革新

根據《Yahoo新聞》與《鏡週刊》專訪內容,何欣純承諾上任首年要落實的三件工作包含建置多元交通路網、建立交通智慧管控系統,以及實質增加停車空間,盼能讓市民迅速感受到改變。

針對市民經常抱怨的通勤問題,何欣純特別點出,公車APP提供的到站資訊必須確保準確無誤。她提到,民眾透過手機查詢路線動態、預估出門時間以及掌握班次,在台北市或出國前往日本自由行時都能順利達成,但台中的查詢軟體卻經常失準,這項基礎功能絕對需要全面升級。

多元運具整合與客運合作方案

除了軟體系統的升級之外,何欣純也規劃與當地的客運業者展開實質合作。她主張透過混搭客運、公車、中小型巴士、接駁車以及幸福巴士等多樣化運具,重新編織綿密且便利的交通網路,試圖從根本改善台中的整體運輸環境。

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