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墾丁大街陷空租危機,屏縣府斥資1.17億元興建轉運站盼重振觀光

墾丁大街陷空租危機,屏縣府斥資1.17億元興建轉運站盼重振觀光(示意圖)
示意圖/Pixabay(原圖)
本文重點
  • 墾丁大街店面空租率上升,租金較高點下修三成仍難出租。
  • 屏東縣政府斥資1.17億元興建墾丁轉運站,預計2027年7月底啟用。
  • 地方人士認為重點在於能否帶回觀光客,而非轉運站本身的美觀。
重點整理由 AI 產生、編輯台校閱,全文請見下方報導。

墾丁大街榮景不再?店面空租率上升

過去一位難求的墾丁大街店面,如今面臨空租困境。根據《ETtoday》報導,目前至少有十間店面掛出招租訊息,即使租金已從高峰時期下修三成,仍難以找到承租方。

這項現象引發地方對於墾丁觀光產業現況的憂慮,顯示墾丁大街的商業活動已不如以往興盛。

屏縣府投入1.17億元打造墾丁轉運站

為搶救墾丁觀光,屏東縣政府決定投入1.17億元經費,興建「墾丁轉運站」。《Yahoo新聞》指出,這項工程預計於2027年7月底前完工,旨在解決恆春至墾丁之間「最後一哩路」的交通問題。

該轉運站將配置大客車月台、汽機車停車位,並設有YouBike站點,期望能成為墾丁地區重要的交通門戶,提供遊客更便捷的候車與轉乘服務。

縣長周春米盼交通優化帶動經濟復甦

屏東縣長周春米表示,完善的交通接駁系統對於刺激國內外旅遊至關重要。她強調,墾丁轉運站的建置將結合明年「台灣設計展」及其他觀光建設,盼能透過交通優化,有效帶動在地經濟復甦。

縣府期望藉由提升遊客的旅遊體驗,為墾丁大街注入新的活力,讓墾丁觀光重返昔日榮耀。

地方觀點:關鍵在於能否吸引觀光客回流

儘管縣府積極推動轉運站建設,但地方人士對於此舉能否有效提振觀光仍有不同看法。根據《ETtoday》報導,有在地居民直言,重點並非轉運站的外觀有多漂亮,而是能否真正將觀光客帶回墾丁。

這項觀點凸顯了地方對於觀光復甦的深切期待,並認為吸引人潮才是解決空租問題的根本之道。

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