人工智慧高速運轉帶動散熱需求
面對人工智慧高速運轉所累積的高溫，市場對於散熱技術的關注度持續升高。除了傳統的冷卻方式之外，液化天然氣在轉換形態時釋放的溫度，也逐漸進入產業視野，成為潛在的降溫選項之一。
根據《中央社》報導，中油對外透露，近期確實有電信業者以及伺服器相關企業，主動前來探詢接收站所擁有的冷能資源，不過雙方目前仍處於初步接洽階段，實際應用方案尚待業者進一步評估。
液化天然氣氣化過程釋放冷能
為了便於長距離運輸，天然氣通常會被壓縮成為體積縮小至六百分之一的液態形式，抵達目的地後再重新加熱轉化為氣體使用。在整個氣化轉換的環節中，會伴隨釋出大量的冷能，具備高度的再利用價值。
以高雄永安接收站為例，《中央社》指出，根據近年來當地的供氣尖峰與離峰狀態進行估算，該處目前大約能提供每小時五百噸的冷能供外界參考運用。
高雄洲際接收站規劃預留土地
看好這項低溫資源的後續發展，中油已經著手進行相關的空間布局。依據官方規畫，未來將在高雄洲際接收站的周邊地區保留一塊土地，專門用於推動冷能相關的產業應用。
針對這項新興資源的商業化模式，《中央社》報導提及，未來預計會採取招租或是公開標案的形式向市場招商，吸引有興趣的企業進駐合作，共同開發冷能應用的商業潛力。
