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高鐵新世代列車N700ST首度12節合體,與700T現役車在燕巢總機廠同框亮相

高鐵新世代列車N700ST首度12節合體,與700T現役車在燕巢總機廠同框亮相(示意圖)
示意圖/Pixabay(原圖)
本文重點
  • 台灣高鐵訂購的新世代列車N700ST首批列車已運抵台灣,並在燕巢總機廠順利完成十二節車廂合體。
  • 新世代列車N700ST在廠內首次與現役700T列車並肩停放,完成兩代主力車輛的同框展示。
  • N700ST預計明年七月一日上線載客,在此之前是否能順利完成各項靜動態測試仍有待觀察。
重點整理由 AI 產生、編輯台校閱,全文請見下方報導。

N700ST新世代列車完成十二節車廂合體

根據《自由時報》與《Yahoo新聞》的報導,台灣高鐵公司向日本訂購了十二組新世代列車N700ST,首批列車已在本月中旬運抵台灣,車身隨後被送往高雄燕巢總機廠進行後續作業。

高鐵公司近期對外公開機廠內部的畫面,展示新車首次在國內順利完成十二節車廂的連結與合體作業,畫面相當引人注目。

新舊車款首度在高雄燕巢總機廠並肩停靠

除了完成編組連結之外,這批新世代列車也在廠內首次與現役的700T列車並肩停放,形成難得一見的畫面。

透過官方釋出的照片可以清楚看見,左側為日常載客的現役車型,右側則是即將投入服務的新世代車款,兩代主力車輛在廠區內夢幻同框。

預計明年七月一日上線營運並展開各項測試

針對這批新車的後續規劃,高鐵公司說明,N700ST的第一組列車預計會在明年七月一日正式上線載客。

在此之前,營運單位必須安排一系列的靜態與動態測試,藉此確保未來的載客服務能夠達到安全標準。

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#台灣高鐵#N700ST#700T#燕巢總機廠
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